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Kontrer

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Unsere vorher noch guten Reifen haben leider stark gelitten. Und wir haben noch einige Kilometer Schotter und Wellblech vor uns Auch der Luftfilter und der Dieselfilter werden gewechselt — beim Dieselfilter bekommen wir allerdings einen Schreck, denn nach dem Diesel in Bolivien und Peru?

Es wurde also dringend Zeit …. Ob es wirklich effektiv was bringt werden wir sehen, wenn es wieder richtig staubig wird. In La Paz durften wir unser 4.

Paket aus Deutschland mit Ersatzteilen entgegennehmen. Nun sieht man uns wieder …. Dies haben wir jetzt so belassen.

Sollte es nochmal jemand auf diesem Weg versuchen, bekommt er ohne diese Verbindung das Schloss auch nicht auf.

Vielleicht haben wir einfach zu viel dabei, aber wir vertreten die Meinung, dass man das, was man dabei hat hoffentlich nicht braucht.

Ganz wichtig sicher beim Kauf des Dachzeltes: Unser Tarp haben wir das letzte Mal in Mexiko aufgebaut und letzte Woche haben wir festgestellt, dass wir unseren Tisch seit Costa Rica nicht mehr benutzt haben.

Wir haben uns vor kurzem sogar von unserer Toilette Porta Potti getrennt. Denn irgendwie gibt es zu diesem Thema verschiedene Meinungen.

An der magnetischen Ablassschraube des Verteilergetriebes hat sich Abrieb gesammelt und sie sieht aus wie ein kleiner Igel. Mit Wut im Bauch fahren wir wieder zu Land Rover.

Preis allerdings immer noch unbekannt. Abhilfe haben wir geschaffen indem wir eine Anschlussleitung samt Stecker direkt an die Starterbatterie gelegt haben.

Gut, aber bezahlbar sollte es sein. Wieder ein Stein - aufgewirbelt von einem entgegenkommenden Truck. Steinschlag mitten auf der Scheibe.

Um zu verhindern, dass sich die Risse weiter ausbreiten, lassen wir den Schaden "flicken". So, die ersten Ab und zu klopft der Wagen zwar ein wenig eigenartig, aber nur wenn er kalt ist.

Wir denken, das liegt am Diesel hier. Der Wagen neigt sich zur Seite und wir stehen. In einem unterirdischen Wasserlauf.

Bis zum Rahmen eingetaucht in Matsch. Da ging nichts mehr. Also anpacken, freischaufeln, Sandbleche drunter und raus ganz so einfach war es zwar nicht, aber wir sind dank der Sandbleche alleine wieder rausgekommen.

Wir haben unseren Landy endlich wieder. Vor allem die Mitarbeiter im Hafen waren super freundlich. Der Zoll hatte bei der Inspektion auch nichts auszusetzen und somit kann es jetzt losgehen.

Nachdem wir ja jetzt bereits fast 2 Wochen ohne Auto sind, hat es uns interessiert, wo sich denn unser Landy im Moment befindet. Nach jeweils einem Zwischenstopp in Frankreich und England ist jetzt endlich der Kurs in Richtung Kanada eingeschlagen.

Wir haben am Dienstag Die Abgabe im Hafen war mehr als einfach und unsere Aufregung war absolut fehl am Platz. Zuerst erfolgt die Anmeldung im Terminal.

Daraufhin wird das Auto in den Hafen gefahren. Hier gibt es eine Bestandsaufnahme d. Die ganze Prozedur hat ca. Wie hat es der Zollbeamte so nett genannt?

Ende der Woche legt das Schiff in Richtung Halifax ab und wir hoffen, dass die Abholung genauso stressfrei ablaufen wird.

Ja, endlich ist es soweit: Unglaublich, aber wahr, nach fast zwei Jahren. Und dann wurde gepackt — voll bis unters Dach. Somit haben wir wirklich unser Bestes getan, um unser Auto auf die kommende Zeit vorzubereiten.

Es standen nur noch der Kanisterhalter, die Auffahrkeile und die Schaufel an. Also komplett umdisponiert, damit alles passt.

Das Rohr an die Seite, Kanisterhalter und Auffahrkeile ganz nach vorne. Stauraum ist immer gut; vor allem, wenn er keinen bzw.

Bei einem Freund haben wir etwas gesehen, was wirklich super ist. Wir hatten ordentlich Staub und Dreck im Auto. Dreck und Wasser haben jetzt keine Chance mehr.

Das war allerdings wieder eine der vielen Situationen, an denen wir Hammer und sonstige spitzen Teile ganz weit weg legen mussten. Das neue Scharnier hat nicht die gleiche Lochtiefe wie das Vorherige.

Somit sind die Schrauben zu kurz gewesen. Also wieder alles ab und neu eingestellt. Ja, bei einem Land Rover macht man nicht mal eben schnell etwas ….

Damit wir allerdings nichts an Leistung verlieren, haben wir im gleichen Atemzug den Luftansaugtrakt von bisher ca. Auch der Fensterschutz der Schiebefenster auf der Fahrerseite also dort, wo keine Sandbleche montiert sind ist immer noch offen gewesen.

Also haben wir auf die vorhandenen Airline-Schienen einfach ein Blech montiert. Auch im Bereich Elektrik haben wir noch mal Hand angelegt. Allerdings mussten wir nach dem Abklemmen der Batterie beide Fernbedienungen neu synchronisieren.

Letztendlich gab es eigentlich nur einen Platz: Da die Standheizung recht weit am Rand steht ist noch genug Platz im unteren Regalfach.

Die Warmluft ist durch den Standort auch relativ zentral positioniert. Es wird relativ schnell kuschelig warm im Auto. Die Kabel laufen komplett im Auto.

Der Tankentnehmer ist mittels einem Alurohr einfach im durchgeschnittenen Tankschlauch eingesetzt. Wir haben uns dann aber dagegen entschieden, was wohl auch gut gewesen ist.

Wir mussten immer wieder feststellen, dass das, was wir uns ausgedacht und theoretisch konzipiert hatten, nicht umsetzbar gewesen ist, bzw.

Unser Innenausbau und die Aufteilung haben sich als optimal herausgestellt. Am letzten Abend haben wir das Essen sogar im Auto zubereitet und auch im Auto gegessen.

Und Dank der Entscheidung ein Tarp zu nehmen sind wir auch recht flexibel gewesen. Ach ja, einen kleinen Reisebericht gibt es hier.

Auch hier haben wir wieder einmal gemerkt, dass man immer dazulernt. Verbunden wir alles mit Steckverbindern aus der Aquaristik.

Mit diesem System ist man sehr flexibel und es ist vor allem einfach zusammenzubauen. Somit kann auch im Auto geschlafen werden, wenn das Wetter mal schlecht ist.

Als erstes wurde also der Teppich entfernt. Dann haben wir die Bodenplatte zugeschnitten Siebdruck 12 mm. Allerdings auch in zwei Teilen.

Nun wollen wir langsam den Innenausbau in Angriff nehmen. An der Messe in Bad Kissingen mussten wir doch mal wieder erschreckt feststellen, wie schnell die Zeit vergeht.

Das letzte Jahr ist geradezu verflogen. Obwohl wir dieses Jahr bereits zum zweiten Mal in Bad Kissingen gewesen sind, ist es dennoch eine Premiere gewesen.

Da diese nicht mehr abschraubbar gewesen ist, musste sie eben abgeflext werden. Auch das Auf- und Abbauen dauert keine 10 Minuten.

Unsere kleinen Seitenfenster im Dach haben wir einfach mit dem noch vorhandenen Verdunklungsstoff zugemacht.

Da wir den Himmel im Zuge der Kabelverlegung sowieso abgenommen hatten, hat sich diese Option angeboten. Bei Bedarf kann der Stoff einfach ein wenig nach oben geschoben werden.

Auch dies ist ohne Himmel einfacher umzusetzen. Im Zuge unseres separaten Verbraucherstromkreises mussten wir ja unseren Himmel komplett herunternehmen.

Aber letztendlich bleibt — logisch gesehen — nur ein Platz: Dann musste eine Auswahl der zu verbauenden Elektronik-Komponenten getroffen und die Teile bestellt werden.

Trotz aller bereits verbauten Komponenten ist immer noch ein wenig Platz vorhanden, um eventuelle weitere Teile zu verbauen.

Bis jetzt haben wir folgende Komponenten geplant: Des Weiteren zeichnen sich die Batterien durch eine hohe Zyklenfestigkeit sowie Tiefentladbarkeit aus.

Diese hat den Vorteil, dass beide Batterien nach dem Start des Motors und damit der Lichtmaschine zum Laden zusammengeschaltet werden; nach dem Abstellen des Motors beide Batterien aber voneinander getrennt werden, um so das Entladen der Starterbatterie zu verhindern.

Nach dem ersten "Probesitzen" vor Ort ist dann auch relativ schnell klar gewesen, welcher Sitz es denn sei soll.

Da wir wohl einige Zeit im Auto verbringen werden, sollte hier nicht gespart werden und somit sind wir beim "Optimed" samt Sitzheizung gelandet.

Nach einigem Warten war es nun endlich soweit. Unsere Sitze sind da und wurden direkt vor Ort eingebaut. Nach den ersten Probefahrten wissen wir nun, dass langes Sitzen im Auto auch Spass machen kann und dass eine Sitzheizung auch richtig warm werden kann.

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3 Responses

  1. Mezit says:

    Es ist die Wahrheit.

  2. Kale says:

    Ich meine, dass Sie den Fehler zulassen. Es ich kann beweisen. Schreiben Sie mir in PM, wir werden umgehen.

  3. Doran says:

    Ich gegen.

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